ACC161 Carbon fiber extra cooling shroud (side fixing)
238.60$
Vittorazi Extra Cooling Shroud et matériel à installer.
Le carénage de refroidissement est fortement recommandé pour une utilisation sportive, pour l’utilisation en tandem du moteur, ainsi que pour une utilisation dans des zones tropicales où la température ambiante est élevée et où la température de culasse (TCC) mesurée par le capteur dépasse 250 °C. Le carénage peut réduire la température de la culasse de 25 °C, tandis que l’hélice homologuée Vittorazi peut réduire de 25 °C supplémentaires grâce à un profil Extra-Cooling. Ces deux éléments garantissent la sécurité du moteur et la durée de vie des composants. Découvrez comment installer le carénage de refroidissement et quels modèles de moteurs Moster185 sont compatibles.
Le nouveau style de carénage de refroidissement est doté de quatre filetages ( 2 de chaque côté ) dans la culasse. Assurez-vous donc de commander correctement lors de votre commande. Si votre culasse ne possède pas ces filetages latéraux, vous devrez commander l’ancien style. Grâce à cette nouvelle solution, le flux d’air traverse les ailettes, rencontrant moins d’obstacles et permettant une meilleure dissipation de la chaleur, offrant ainsi un refroidissement jusqu’à 10 % supérieur à celui des modèles concurrents.
Le poids du carter de refroidissement et du kit de fixation a été considérablement réduit (le poids total n’est que de 155 grammes, contre 300 grammes pour la version précédente), sans affecter la qualité et la durabilité du moteur. Ce kit est uniquement compatible avec les moteurs équipés de la nouvelle culasse 2016, avec les trous de fixation latéraux. À partir de janvier 2016, tous les moteurs Vittorazi seront équipés d’une nouvelle culasse.
