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KANGOOK CLASSIC

À partir de 8 276 $

Le Kangook Classic se distingue comme le modèle unique de Kangook Paramotors avec un double cerclage pour une protection complète de l’hélice, ce qui en fait un choix idéal pour les écoles de vol, les débutants, les utilisateurs de trikes et les amateurs de moteurs sans embrayage. Offrant une flexibilité similaire au Vikking, le Classic est disponible en diamètres de cage de 132 cm et 146 cm, répondant à un large éventail de préférences et de besoins.

Qualité et Polyvalence

Adapté à Chaque Pilote

Fabriqué avec Expertise

Précision Canadienne

Conception Modulaire Flexible

Personnalisable pour Chaque Vol

Efficacité Puissante

Consommation Réduite

PRÉSENTATION DU

KANGOOK CLASSIC

AJUSTEMENT PERSONNALISÉ POUR

CHAQUE PILOTE

Le Kangook Classic répond à des besoins de vol variés avec deux diamètres de cage : 132 cm pour des hélices allant jusqu’à 125 cm et 146 cm pour des hélices allant jusqu’à 130 cm. Cette polyvalence permet aux pilotes d’optimiser leur configuration pour une efficacité et une performance maximales, s’adaptant à divers styles et préférences de vol.

FLEXIBILITÉ DE MONTAGE

DU MOTEUR

Le Kangook Classic dispose d’un cadre central avec deux options de montage moteur pour répondre aux besoins des pilotes. L’attache directe utilise des rails soudés pour une construction plus légère, tandis que le cadre multi-fit emploie un système universel avec des adaptateurs moteur adaptables, facilitant les échanges et les mises à niveau, offrant ainsi simplicité et flexibilité.

PERSONNALISATION DES

BRAS OSCILLANTS

Le cadre Classic est conçu pour une adaptabilité maximale, compatible avec toute la gamme de bras oscillants de Kangook. Cette compatibilité permet aux pilotes de personnaliser leur expérience de vol selon leurs préférences et besoins. Que ce soit pour la maniabilité des barres en J en aluminium ou en acier inoxydable, la précision des bras Kobra, ou les avantages positionnels des bras oscillants bas, intermédiaires et hauts, le Classic s’adapte parfaitement. Il prend également en charge les bras tubulaires en acier inoxydable et les bras fixes en col de cygne, offrant des options adaptées au style et à la technique de chaque pilote. De plus, ces bras oscillants sont interchangeables à tout moment, offrant une flexibilité inégalée pour évoluer avec vos aspirations de vol.

ADAPTÉ À VOTR

STYLE DE VOL

Le cadre Classic de 146 cm propose deux configurations de cage distinctes pour s’adapter aux différentes préférences de vol. La version « Protect » est idéale pour le décollage à pied ou une utilisation occasionnelle en trike, avec un filet renforcé pour une sécurité accrue. Pour les pilotes dédiés au vol en trike ou quad, la version « HD » (Heavy Duty) offre une rigidité et une solidité accrues grâce à ses tubes de plus grand diamètre, essentiels pour ceux privilégiant les méthodes de décollage sur roues. En revanche, le Classic de 132 cm conserve une approche épurée avec trois sections de cage identiques, simplifiant le choix en se concentrant sur l’uniformité et l’efficacité sans les variantes « Protect » ou « HD », répondant ainsi à un ensemble spécifique de conditions de vol et de préférences des pilotes.

PRÊT POUR

LES ROUES

Le Kangook Classic, avec ses doubles cerclages, est le cadre idéal pour les amateurs de trike. Conçu pour une intégration rapide et fluide, le Classic se fixe facilement aux trikes et kuads Kangook, offrant une configuration polyvalente pour les pilotes recherchant des options de décollage sur roues.

FINITIONS DURABLES

OPTIONS DE COULEUR

Le Kangook Classic arbore une finition robuste en peinture poudrée, avec le cadre central en noir élégant et des options orange ou noir pour les sections de cerclage et le filet. Les bras oscillants en acier inoxydable présentent une finition argentée mate, tandis que les bras Kobra sont anodisés en noir, alliant style et durabilité.

CONCEPTION FACILE

À ASSEMBLER

La cage en 3 pièces du Classic est équipée de sangles sécurisées et de Velcro haute résistance, permettant un montage ou un démontage rapide en moins de deux minutes. Cette conception facilite le transport vers n’importe quel site de décollage, s’adaptant à une variété de véhicules pour une commodité optimale.

COMPENSATION DE

COUPLE SUPÉRIEURE

Le Kangook Classic se distingue par sa compensation de couple efficace et ses capacités de déport dynamique. Grâce à un espaceur réglable en fonction de la rotation de l’hélice, il réduit efficacement les tendances de rotation causées par le couple moteur, assurant une expérience de vol plus fluide et stable.

QUALITÉ DE CONSTRUCTION

SUPÉRIEURE

Le Kangook Classic incarne la durabilité, entièrement fabriqué en aluminium de qualité aéronautique 6061 T6 pour un cadre entièrement soudé, réduisant au minimum l’utilisation de fixations. Ce choix de conception diminue considérablement le risque de desserrage des pièces dû aux vibrations du moteur, garantissant une expérience de vol plus sûre et fiable. De plus, tous les paramoteurs Kangook, y compris le Classic, offrent la possibilité de choisir le diamètre de vos hélices en carbone E-Prop ou Helix, permettant aux pilotes de personnaliser leur paramoteur pour des performances optimales.

SÉCURITÉ À DOUBLE CERCLAGE

Le design à double cerclage du Classic entoure complètement l’hélice, ajoutant une structure à l’avant et à l’arrière du plan de l’hélice, rendant le contact entre l’hélice et les suspentes de la voile pratiquement impossible.

RENFORCÉ POUR LES DÉCOLLAGES SUR ROUES

Le double cerclage du Classic, en particulier dans la version renforcée, offre une solidité et une protection accrues contre la pression et le pincement des suspentes lors des décollages sur roues, garantissant des décollages fluides et sécurisés.

PUISSANCE, POIDS ET FIABILITÉ ADAPTÉS À CHAQUE PILOTE

VOTRE CHOIX DE MOTEUR IDÉAL

Vittorazi

Fondée en 1984 par Vittoriano Orazi à Morrovalle, en Italie, Vittorazi Motors est réputée pour ses moteurs de paramoteur Atom 80 et Moster 185. L'expérience d'Orazi en course et en invention a fortement influencé la conception et la performance de ces moteurs. Connus pour leur excellent rapport puissance-poids, les moteurs Vittorazi sont entièrement fabriqués en Italie, garantissant une qualité constante. Compatibles avec les paramoteurs Kangook, ces moteurs offrent une performance fiable et efficace pour les passionnés de vol.

Cors-Air

Cors-Air Motors, fondée en 2001 à Barco di Bibbiano, en Italie, propose une gamme diversifiée de moteurs de paramoteur, dont le Black Bee 125, le Black Devil 172.5 et le Black Bull 235. L’entreprise, qui a adopté le nom Cors-Air en 2013, est reconnue comme l’un des quatre premiers fabricants de moteurs pour sports aériens dans le monde. Avec l’arrivée d’Alberto Castelli en tant qu’actionnaire principal en 2015, Cors-Air continue d’innover. Équipez votre paramoteur des merveilles d'ingénierie Cors-Air, disponibles chez Kangook, pour une expérience de vol inégalée.

Polini

Polini Motori, fondée en 1945 à Alzano Lombardo, Bergame, en Italie, est spécialisée dans la gamme de moteurs de paramoteur "Thor." Initialement axée sur les moteurs deux-temps pour cyclomoteurs et courses, Polini a lancé la marque Thor en 2009, dédiée aux moteurs de paramoteur. Leur portfolio comprend les modèles Thor 80, 130, 190, 200 et 250, témoignant d'un engagement envers la performance et la fiabilité. Disponibles chez Kangook, ces moteurs sont un choix idéal pour enrichir votre expérience de paramoteur avec l'excellence de l'ingénierie italienne.

Minari

Avec un héritage de plus de 40 ans, Minari Engines a perfectionné son expertise dans la fabrication de petits moteurs pour diverses applications. L’idée de créer des moteurs de paramoteur a émergé il y a 15 ans, marquant un nouveau tournant pour l’entreprise. Aujourd’hui, Minari est dédiée à la production de moteurs de haute qualité, en 180cc et 200cc, adaptés au décollage à pied et à l’usage en trike. Ces moteurs offrent des options telles que transmission directe, embrayage, démarrage manuel et électrique. Incarnation de l’artisanat italien, chaque moteur Minari est fabriqué à 100% en Italie, garantissant performance et fiabilité.

EXPLORER NOTRE SÉLECTION ET NOS PRIX

Classic
À partir de
8,276.00$

COMPATIBILITÉ

Moteurs

Vittorazi: Atom 80 / Moster 185 / Factory R
Polini: Thor 80 / 130 / 190 / 200 / 202
Cors-Air: N 80 / Black Bee / Black Devil / Black Bull
Air Conception: Nitro 200 / Tornado 280
Minari: F1/M9

Miniplane: Top 80
Simonini: Mini2Plus
Rosmotor: Ros100 / Ros125
EOS: 100 / 150

Bras pivotants

Stainless Steel Tubular Arms

Aluminum CNC Swan Neck Arms

Diamètre de l’hélice

120cm
125cm
130cm

Harnais

APCO SLT
APCO Split Leg

Dudek Power Seat

Manette des gaz

Polini

Off Grid Aviation

Réservoir de Carburant

10 L (2.6 gallons)

16.5 L (4.3 gallons)

Trikes/Kuads

Kangook Basik
Kangook Basik Kuad

Kangook KX-1
Kangook KX-1 Kuad

Spécifications

Poids

Classic 132cm
Frame only weight: 12.0 lbs
Complete w/ Atom 80 (146cm Classic frame, Vittorazi Atom 80, APCO SLT harness, SS tubular swing arms, 10L fuel tank, Polini throttle, 125cm E-Prop): 47.8 lbs

Complete w/ Moster 185 Plus (146cm Classic frame, Vittorazi Moster 185 Plus, APCO SLT harness, SS tubular swing arms, 10L fuel tank, Polini throttle, 125cm E-Prop): 56.4 lbs

Classic 146cm                                                                    Frame only weight: 12.8 lbs                            Complete w/ Atom 80 (146cm Classic frame, Vittorazi Atom 80, APCO SLT harness, SS tubular swing arms, 10L fuel tank, Polini throttle, 125cm E-Prop): 48.6 lbs

Complete w/ Moster 185 Plus (146cm Classic frame, Vittorazi Moster 185 Plus, APCO SLT harness, SS tubular swing arms, 10L fuel tank, Polini throttle, 125cm E-Prop): 57.2 lbs

Classic 146cm HD                                                        Frame only weight: 14.4 lbs                            Complete w/ Atom 80 (146cm Classic frame, Vittorazi Atom 80, APCO SLT harness, SS tubular swing arms, 10L fuel tank, Polini throttle, 125cm E-Prop): 50.2 lbs

Complete w/ Moster 185 Plus (146cm Classic frame, Vittorazi Moster 185 Plus, APCO SLT harness, SS tubular swing arms, 10L fuel tank, Polini throttle, 125cm E-Prop): 58.8 lbs

Construction

6061-T6 Aircraft Grade Aluminum

All fasteners are A2 Stainless Steel

Réservoir de Carburant

10 L or 16.5 L

Géométrie

Frame depth: 43 cm
Height: 132 cm or 146cm
Width: 132 cm or 146cm
Hoop Diameter: 132 cm or 146cm

Panier