Harnais Paramoteur SLT Low MKII | Apco Aviation
579.00$
*Tout nouveau* SLT Low MKII Paramotor Harness – Low Hook-Up points – by Apco Aviation.
Le harnais paramoteur universel SuperLight (SLT) est le harnais paramoteur le plus avancé et le plus complet du marché.
Conçue pour un équilibre optimal entre un maximum de confort et un minimum de poids, elle conviendra aux pilotes qui exigent le meilleur.
La SLT Low s’adaptera à la plupart des paramoteurs à attache basse sur le marché aujourd’hui, améliorant la sécurité, la facilité d’utilisation et l’expérience de vol en général. Cette nouvelle génération de sellette améliore tous les aspects.
La forme a été affinée pour plus de confort. Un rabat avant plus large a été incorporé pour faciliter la course et apporter plus de soutien en vol.
Le poids de l’assise a été réduit grâce à l’utilisation d’un matériau léger en polycomb pour la planchette et le rabat avant.
Des caractéristiques de sécurité améliorées ont été incorporées, en tenant compte des différentes géométries de l’armature.
Les protections d’épaules sont remplaçables en cas d’usure.
Pour les fabricants de paramoteurs, il existe une option de marquage personnalisé pour les protections d’épaules. Les principales options disponibles pour le SLT Low :
Le container du parachute de secours peut être zippé sur le côté gauche ou droit de la sellette. Une poche supplémentaire pour les accessoires peut être zippée sur le côté gauche ou droit de la sellette. NOUVEAU Les sangles de sécurité s’attachent au CG et passent sous le siège – elles protègent en cas de défaillance des bras latéraux – 4 options différentes pour couvrir n’importe quel paramoteur NOUVEAU Les poulies d’accélérateur à roulement à billes (utilisation plus souple et plus légère de l’accélérateur) Compatible avec le pod paramoteur
Compatible avec l’airbag paramoteur
NOUVEAU La housse d’épaule remplaçable pour un marquage personnalisé
NOUVEAU La housse d’épaule remplaçable résistante à l’abrasion pour un remplacement dû à l’usure ou à un câble de démarrage endommagé
Miroir de jauge de carburant. Wonderbar (accélérateur) *** Mousquetons non inclus *** De quel type de sangle de sécurité ai-je besoin ? Choisir votre sangle de sécurité : Pour les bras oscillants bas (Pap, PXP, Kangook, Fly Products, ect.) – Sangle de sécurité courte, 12mm dyneema (code : 80041) Pour les bras oscillants moyens (S-bars, ParaJet, Kangook, Swan neck(Mini Plane), ect.) – Sangle de sécurité longue, 12mm dyneema (code : 80042)
Choisir la sangle de votre connecteur de mousqueton : Pour les bras tubulaires (MiniPlane, R. Ultralight, Air-Conception – diamètre typique du tube 25mm) Boucle de mousqueton, sangle dyneema 12mm (code : 44704) Pour les bras CNC ou Omega Shackle Connector (Fly Products, PXP, ParaJet, Kangoook, Scott, Yooda) Connexion Figure 8 pour les bras latéraux avec mousqueton, sangle polyester 25mm. (code 80049)
Notes pour s’assurer que vous avez la bonne configuration : Effectuez toujours un contrôle de la suspension avant le vol. Si votre sangle de sécurité est trop courte : -Elle limitera l’amplitude de mouvement des bras latéraux, réduisant ainsi la capacité de transfert de poids. -Il sera plus difficile de s’asseoir dans le siège après le décollage. – Elle peut modifier l’angle de suspension/poussée. Si votre sangle de sécurité est trop longue : – En cas de rupture asymétrique des bras, il y aura une grande différence dans la hauteur des mousquetons entre les deux filières, ce qui entraînera un virage dangereux pour le transfert de poids.
